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湘西首条高铁张吉怀高铁尧里河特大桥连续梁顺利合龙-[资讯]

2022-09-24 来源:青岛农业机械网

湘西首条高铁——张吉怀高铁尧里河特大桥连续梁顺利合龙

7月11日,由中铁十四局承建的湘西首条高铁张吉怀高铁尧里河特大桥连续梁顺利合龙,这也是全线首座完成合龙的特大桥,为后续架梁铺轨创造了条件。

张吉怀铁路沿线地质构造复杂,地形地貌多变,可溶岩广布,岩溶强烈发育,溶洞、落水洞等广泛分布,施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%,共有桥梁168座,隧道124座。铁路经过地区大多都是风景名胜区,环保敏感目标多,环保水保要求极高。

张吉怀高铁尧里河特大桥全长2065米,采用连续梁挂篮法施工技术跨越尧里河。中铁十四局将打造绿色智能品质高铁理念贯穿始终,据项目经理部负责人王晓勇介绍,施工过程中他们制定绿色施工专项方案,严格执行绿色施工规范,运用墩身自动喷淋系统、BIM建模技术、智能张拉压浆系统、线性监控信息化技术、钢筋定位胎具等多项先进工艺工装,全面提升工程质量和绿色施工水平,让高铁建设与湘西青山绿水融为一体。

张吉怀高铁全长246公里,全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站7座车站,张吉怀高铁在张家界西站与在建的黔张常铁路相连,在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡等铁路相连,这对改善沿线交通条件,完善湖南快速铁路架构,实现湖南区域均衡布局,促进经济发展,消除南北干线运输瓶颈具有重要意义。

张吉怀高铁途径麻阳、凤凰、永顺等6个国家级贫困县和张家界、芙蓉古镇、凤凰古城等著名风景区和文化古城,被称为最美扶贫高铁。

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